חגורת אביזר: כיצד לשנות אותה?

חגורת האביזר היא אחד מחלקי הבלאי של המנוע. החלפתו פחות בעייתית מזו של חגורת התזמון. כך ניתן להחליף אותו.

חגורת האביזר מכונה גם חגורת אלטרנטור. הוא משמש להעברת האנרגיה של המנוע לאלמנטים רבים.

רצועת אביזר: איך זה עובד?

חגורת האביזרים נראית לעיתים קרובות בבירור במנוע. סרט הגומי הארוך הזה המחוזק בסיבים משמש להפעלת חלקים היקפיים שונים של המנוע: משאבת מים, משאבת הגה כוח, מדחס מיזוג אוויר ואלטרנטור. המכונה גם חגורת אלטרנטור, חגורת האביזרים מונעת על ידי גלגלת המנוע ומסובבת את גלגלות האביזרים האחרים. כדי להיצמד כראוי לכל אחד מחלקים אלה, חגורת האביזר נותרה צמודה, הודות לפעולת גלילי המתח.

חגורת אבזור: חיי שירות ובלאי

חיי השירות של חגורת האביזרים משתנים מאוד, ונעים בין 60,000 ק"מ למעל 200,000 ק"מ. אך בכל מקרה, אורך החיים הזה מצוין על ידי היצרנים בחוברת התחזוקה של המכונית. שים לב, עם זאת, שסוג השימוש משפיע על אורך החיים התיאורטי הזה. כאשר המכונית מונעת בעיקר בעיר, החגורה נוטה להתבלות מהר יותר, מה שיתבטא בסדקים או סתתים.

החלפת חגורת אביזר בת חמישה שלבים

אם אתה מתחיל להחליף את חגורת האביזרים שלך, שים לב שחלק זה ספציפי לכל רכב. עליך לבצע את הבדיקה הטכנית של הרכב שלך, הוא יתייחס לתכונות ההרכבה הספציפיות הספציפיות לו.

• השלב הראשון של הפעולה הוא שחרור המתח של החגורה, על ידי נטרול הגלגלת.
• ואז הסר את גלגל המתח.
• הרכיב מחדש את הגלגלת החדשה והצב מחדש את החגורה החדשה בכבוד הנתיב המקורי.
• התחל את הגלגל ובדוק את המעבר על הגלגלות השונות.
• הפעל את המנוע ובדוק כי החגורה מניעה כראוי את כל התוספים.

מחיר חגורת אביזר

המחירים משתנים מאוד בהתאם לדגמי חגורת האביזרים. שימו לב שהם יכולים להגיע ל- 80 יורו על סוגים מסוימים של דגמים.