NGV, או גז טבעי לרכבים, הוא דלק אלטרנטיבי חסכוני וידידותי יותר לסביבה מאשר נטול עופרת וסולר. אך כעת הוא שמור למגזר המקצועי.
מה זה CNG?
NGV הוא קיצור של גז טבעי לרכבים, שם שהופך בדרך כלל לגז טבעי עבור כלי רכב. זהו דלק חלופי, שמשמש במקור מסיבות כלכליות בזכות עלותו נמוכה מבחינה היסטורית מזו של נטול עופרת (ראו: 95, 98, E10 נטולי עופרת, מה ההבדלים?) וסולר ( רק לאחרונה הגיע לשווה ערך של 60 סנט לליטר). אך גם מסיבות אקולוגיות מכיוון שהוא מאפשר לדחות 20-25% פחות CO2 מאשר ללא עופרת ו -5% פחות מאשר לסולר. רכבים המפעילים NGV אינם זכאים למענק האקולוגי.
מה ההבדל עם גפ"מ?
כמו LPG, CNG משמש בנוסף לדלק העיקרי (בנזין או סולר). אך בעוד ש- LPG (גז נפט נוזלי) מורכב מבוטאן ופרופן ומאוחסן בלחץ נמוך בצורה נוזלית, CNG מורכב ברובו ממתאן ומאוחסן במיכלים ב 200 בר. CNG פולט אפילו פחות חלקיקים ותחמוצות חנקן NOx מאשר גפ"מ. הבדל נוסף בין שני הדלקים הללו, המסוכנות שלהם: גפ"מ הוא דליק מאוד (ומכאן החובה להתקין שסתום בטיחות על הטנק) בעוד ש- CNG נהפוך מאוד נדיף.
זמינות CNG
אך כיום, ההבדל הגדול ביותר בין CNG ל- LPG נובע מהזמינות שלהם. גפ"מ אמנם קיים ומפוזר יחסית - למרות ההתנתקות מהמדינה לתמוך בו - אך NGV מסתפקת בכארבעים משאבות בצרפת. וכעת הוא נמצא בתהליך התמחות בהובלה מקצועית (אוטובוסים, משאיות, רכבים מסחריים קלים וכו '). לאנשים אין יותר את הזכות להשתמש במדחס מילוי בבית. עד שנת 2025, בסך הכל מתוכננות בשטח 250 תחנות ציבוריות המפיצות CNG על ידי האיגוד הצרפתי לגז טבעי לרכבים.