אטם ראש: מה זה? מהן התקלות?

אטם ראש הצילינדר הוא אחד החלקים החשובים ביותר במנוע. חיוני לשמור עליו במצב מושלם ולא לחכות שהמנוע ייכשל לפני החלפתו אם הוא מראה סימני הזדקנות.

סיכום

• לשם מה משמש אטם ראש הצילינדר?
• אטם ראש צילינדר שבור: אילו בעיות ותסמינים?
• החלף את אטם ראש הצילינדר
• מחיר אטם ראש

חלק מסתורי של המנוע, אטום בגודל קטן, אטם ראש הצילינדר חשוב בכל זאת לתפקודו התקין. לכל בעיה באטם ראש הצילינדר יכולות להיות השלכות חמורות מאוד על גוש המנוע שלך, או אפילו להוציא אותו מכלל שימוש. זו הסיבה שאטם ראש צילינדר שבור כל כך חושש על ידי נהגים משום שהוא כרוך בתיקונים יקרים מה שמוביל בעלים רבים אפילו להחליף כלי רכב.

לשם מה משמש אטם ראש הצילינדר?

ראש הצילינדר הוא חלק בלתי נפרד מרוב המנועים. זהו נקודת המשען של רכיבים שונים החיוניים להפעלת רכב כגון תעלות פליטה ויניקה, מערכות הצתה והזרקה, שסתומים, מערכת הסיכה וכו '. ראש הצילינדר מתוחכם פחות או יותר תלוי אם יש מנוע דו פעימות או מנוע ארבע פעימות. כך או כך, מנוע המכונית פועל בזכות תאי הבעירה בין השאר. עם זאת, אלה חייבים להיות עמידים למים. וראש הצילינדר אטום על ידי אטם ראש הצילינדר . לכן הוא זה שמבטיח את הצומת האינטימי בין ראש צילינדר לגוש המנוע.

אטם ראש צילינדר שבור: אילו בעיות ותסמינים?

הסימפטום הראשון שאפשר להבחין בו במקרה של בעיה באטם ראש הצילינדר הוא העשן הלבן המשמעותי שנמלט מהצמצם ( ראה: מכונית מעשנת, מה לעשות?). זה מלווה מהר מאוד בחימום יתר של המנוע. האחרון יכול להיחנק מכיוון שהחותם כבר לא מובטח. זה בהכרח מביא לירידה במפלס נוזל הקירור, נפט עובר במיכל ההרחבה ומפלס השמן עולה באופן מדאיג, ממש כמו בטיגון התחממות יתר ... , יש להחליף את אטם ראש הצילינדר ללא היסוס אם הוא מראה סימן לפגם כלשהו.

החלף את אטם ראש הצילינדר

עליכם לדעת כי אטם ראש הצילינדר אינו גומי ואינו פלסטיק. יש אטמי ראש אסבסט ואחרים במתכת. הפגם הקל ביותר באטם ראש הצילינדר או בראש הצילינדר , כמו סדק למשל, יכול להוביל לתקלת המנוע המפורסמת שכל נהג חושש ממנה. סיכון להתמוטטות שבמקרה הטוב יכול להיות יקר מאוד, ובמקרה הרע מחויב להיפרד ממכוניתו. עם זאת, חלק מהנהגים שמתלהבים ממכונאות רכב יכולים לשנות את אטם ראש הצילינדר הפגום בעצמם, דבר שיכול להאריך את חיי המנוע ולהשיג חסכון משמעותי.

מחיר תיקון אטם ראש

החלפת אטם ראש צילינדר היא פעולה מורכבת וגוזלת זמן, אותה יש לבצע על ידי איש מקצוע. כדי להחליפו יהיה על איש המקצוע לבצע פירוק מוחלט של המנוע. זה מסביר את עלות התיקון מכיוון שהחלק עצמו אינו יקר במיוחד (סביב 30 עד 100 יורו). תלוי בפירוק, נזק שכבר יש לדאוג בגלל הבעיה, מצב הרכב, הדגם, המחיר יכול להשתנות מפעם לשלוש. עם זאת, בדרך כלל ספר בין 1000 ל 3000 יורו לתיקון מלא. מחיר זה מסביר מדוע יש נהגים אשר מהססים, במקרה של רכב ישן עם קילומטראז 'גבוה, להחליף רכב.