הקטנוע החשמלי הוא אלטרנטיבה טובה להסתובב בעיר מבלי לזהם. שקט וחסכוני בשימוש, הוא נשאר יקר לרכישה.
100 ק"מ של אוטונומיה
המכונית החשמלית מתחילה לפרוץ וגם הקטנוע החשמלי יוצא מתוך אנונימיות בזכות דורות חדשים של מצברים שמציעים לו כעת טווח מספק. מצויידים בסוללות ליתיום-יון, קלנועיות חשמליות יכולות להציג טווח של כמאה קילומטרים לאחר טעינה מלאה של פחות מארבע שעות, בשקע ביתי.
קטגוריה 50 סמ"ק או 125 סמ"ק
קטנועים חשמליים עומדים באותם סיווגים כמו עמיתיהם התרמיים: 50 ס"מ ו- 125 ס"מ. לכן החובות זהות להובלן. ניתן להניע דגמים המשתייכים לקטגוריית 50 סמ"ק (עד 4000 וואט הספק) מגיל 14, עם BSR (פטנט לבטיחות בדרכים). בקטגוריית 125 סמ"ק (מעל 4000 וואט), רישיון האופנוע הוא חובה או רישיון הרכב (ב ') בתוספת קורס הכשרה של שבע שעות. ראה גם: איזה רישיון לנהיגה דו גלגלית?
נהיגה שקטה
היתרון של הקורקינט החשמלי, הוא נותר שקט וללא רעידות. נהיגתו זהה לזו של דגם תרמי והתאוצה לפעמים גלויה יותר בזכות תגובתיות המנוע החשמלי. המהירות המרבית נמוכה, לעומת זאת, בדגמים בקטגוריית 125 סמ"ק.
תעריפים גבוהים יותר
חסרון נוסף הוא שהסוללות נוטות להיות מגושמות ונפח תא המטען מופחת לרוב. מבחינה התקציבית, עלות השימוש היא מועילה מאוד בזכות קופצים שעולים בדרך כלל פחות מיורו אחד. מחיר הרכישה לעומת זאת גבוה יותר מאשר עבור דגם תרמי. ספרו עלות נוספת של כ -2,500 אירו לדגם 125 סמ"ק ותוספת 800 יורו לדגם 50 סמ"ק.