החלק המרכזי של הרכב, דיסק הבלמים אחראי על בלימה ועצירת רכב זה בתנאים אופטימליים. לכשל בדיסק הבלמים יכולות להיות השלכות חמורות, ולכן עדיף לדעת מעט מידע על ציוד זה כדי למנוע הפתעות לא נעימות.
איך עובד הבלם
העיקרון הבסיסי של דיסק הבלמים מסתכם בהפיכת האנרגיה הקינטית של רכב לחום. באופן קונקרטי, דיסק בלמים הוא מערכת המשתמשת בדיסק וברפידות. הראשון קבוע על רכזת הגלגל, לשניות, המוחזקות בקליפר או בעול, מוטלת המשימה להתחכך בכל צד של הדיסק. כאשר נדרשת בלימה, מנגנון דוחף את הרפידות המתחככות בדיסק וגורם לכוח חיכוך וליצירת מומנט בלימה. פעולה זו מייצרת ייצור חום, כשלעצמו נדרשת נוכחות של מנגנון קירור. ישנם שני סוגים של דיסק בלמים באזור זה : הדיסק המוצק והדיסק המאוורר.
יתרונות, חסרונות ותחזוקה של דיסק הבלמים
דיסק בלם מספק כוח עצירה גדול, שליטה מעולה. הוא מתקדם יותר בפעולתו, אך דורש לחץ רב יותר מהנהג. כדי לתקן את החסרון הזה, המערכת ההידראולית המעבירה לחץ זה ניתנת בדרך כלל בסיוע על מנת להפחית את הלחץ עליו להפעיל הנהג. מחוון בלאי מאפשר לך לזהות מתי יש צורך להחליף את דיסקי הבלם . איתור חריגות על דיסק בלמים, כגון דפורמציה, שריטה, סדק או אפילו שבר, הוא גם סימן שהגיע הזמן להחליפם. מומלץ בחום להחליף את הדיסק ואת הרפידות בו זמנית.