משאבת בוסטר: למה זה מיועד, איך לשנות אותו?

משאבת המאיץ נקראת גם משאבת דלק. ברכב הוא משמש להעברת דלק מהמיכל למנוע. חלק זה פשוט יחסית אך לא תמיד החלפתו קלה.

עם התפשטות המזרקים על מנועים מודרניים, משאבת הדלק עברה. בעבר ממוקם ברמת המנוע, הוא מותקן כעת ישירות על מיכל הדלק. המכונה גם משאבת מגבר במקרה של מנועי דיזל, משאבה זו חשמלית ופועלת רק כאשר המנוע פועל.

משאבת מאיץ: איך זה עובד?

משאבת המאיץ מוברגת על חלקו העליון של המיכל. כך הוא שקוע ישירות בדלק. הוא מופעל על ידי מעגל חשמלי של 12 וולט, הוא שואב דלק דרך מערכת גלגלים ואז שולח אותו למזרקים או למסילה משותפת. הלחץ ביציאת המשאבה משתנה בהתאם לרכב ומשתנה סביב 3 פסים. לחץ זה מווסת על ידי המשאבה ושסתום בטיחות מבטיח שלא יעלה על לחץ מקסימלי של כ -10 בר.

כשלים במשאבה מוגברת

משאבת המאיץ נטולת תחזוקה. באופן טבעי הוא משומן על ידי דלק, אך המנוע החשמלי וווסת ​​הלחץ שלו יכולים להראות סימני עייפות לאורך זמן. במקרה של בעיה, המנוע יסופק לכן דלק בצורה גרועה. זה עלול לגרום לטלטלות, קושי להתחיל, עצירות בטרם עת או, לעתים רחוקות יותר, רעש שמגיע מהטנק.

משאבת מאיץ: כיצד לשנות אותה?

החלפת משאבת המאיץ אינה פעולה מורכבת במיוחד, אך היא יכולה לקחת זמן רב בכלי רכב מסוימים בהם יש צורך בהוצאת המכל. המשאבה מופקת מהמאגר על ידי הברגת כמה ברגים ואז נדרשת החלפת אטם שלה.

מחיר משאבת בוסטר

מחיר החלק הוא סביב 100 יורו אך הוא יכול לטפס ל -200 יורו בחלק מהדגמים. לבסוף, דעו כי עדיף שלא לתדלק לפני ההליך.