תיבה אוטומטית או ידנית: באיזו מהן לבחור?

תיבת ההילוכים הידנית היא אמנם מערכת ההילוכים הנפוצה ביותר ברכבים אירופיים, אך תיבת ההילוכים האוטומטית הולכת ונפוצה.

סיכום

• תיבת הילוכים ידנית
• תיבת הילוכים אוטומטית
• תיבת הילוכים אוטומטית CVT
• תיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים
• רישיון נהיגה בארגז רכב
• תיבה אוטומטית או ידנית: איך לבחור?

מכירות מכוניות חדשות המצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית התפוצצו כבר כמה שנים. חלק מהיצרנים אף סבורים כי תיבת ההילוכים הידנית נידונה להיעלם תוך מספר שנים. מחיר תיבת ההילוכים האוטומטית אכן צנח בעוד שהעיבוד שלה בשימוש נעים יותר. לכן הוא כבר לא שמור אך ורק לדגמים מתקדמים. כיום ניתן אפילו להעביר את רישיון הנהיגה על מכונית המצוידת בתיבת הילוכים אוטומטית.

תיבת הילוכים ידנית: איך זה עובד, אילו יתרונות?

תיבת ההילוכים הידנית, המכונה גם תיבת הילוכים מכנית או BVM, היא הידועה והנפוצה ביותר במדינות אירופה שלנו. יתרונו העיקרי הוא בכך שהוא מעניק לנהג שליטה מלאה על החלפת הילוכים. אם הוא צריך לאמץ סגנון נהיגה ספורטיבי, הוא יוכל לדחוף כל מהירות עד גבול הסיבובים לדקה שהמנוע יכול להשיג. מצד שני, הוא יכול לנהוג בצורה חלקה ורגועה גם על ידי החלפת הילוך במהירות נמוכה. כך הוא יוכל להשיג חיסכון משמעותי בדלק (ראה: כיצד להפחית את צריכת הדלק). כלכלה שעדיין יכולה להשתפר אם התיבה מצוידת בדוח שישי, המיועד לנסיעות בכבישים מהירים.

תיבת הילוכים אוטומטית: איך היא עובדת, אילו יתרונות?

תיבת ההילוכים האוטומטית, או BVA, נוטה להתפשט ביבשת הישנה שלנו לאחר שכבשה במידה רבה את השוק האמריקאי. סביר להניח כי במוקדם או במאוחר הוא יצייד את כל רכבי הייצור. עם תיבת ההילוכים האוטומטית, דוושת המצמד הסתיימה. ברכב יש דוושת בלם אחת בלבד ומאיץ נוסף. זה הרכב שמנהל כל החלפת הילוכים בהתאם לתאוצה שמניע הנהג. בעיר, זה נכס אמיתי. במקומות שבהם החלפות הילוכים תכופות ולעתים פתאומיות, תיבת ההילוכים האוטומטית מספקת נוחות נהיגה רבה, תוך חיסכון בדלק. מצד שני, תיבת הילוכים מסוג זה צורכת יותר מתיבת הילוכים ידנית בעת התנעת הרכב (דרך ישרה, כביש מהיר וכו '). שים לב שעםהיעדר דוושת מצמד הוא כשל פוטנציאלי אחד פחות עבור הרכב.

ראה את הקובץ

האם עלינו לעבור לתיבה האוטומטית?

תיבת הילוכים אוטומטית עם ממיר הידראולי

ישנם מספר סוגים של תיבת הילוכים אוטומטית. חלק מהיצרנים, בעיקר אסייתים, מעדיפים את מערכת הממירים ההידראוליים הנקראת גם CVT. לכן מערכת זו מחייבת החלפת שמן תיבת הילוכים גם אם היצרנים טוענים היום שהשמן נועד להחזיק כל חיי הרכב. בין היצרניות המציעות תיבות הילוכים אוטומטיות עם ממיר הידראולי, נזכיר את פיג'ו, הנשענת על שותפות עם חברת Aisin היפנית לייצור תיבות ה- EAT שלה. עם זאת, לתיבות הילוכים CVT יש חסרון - הן צורכות יותר דלק מאשר תיבות הילוכים אוטומטיות כפולות מצמדים.

תיבת הילוכים אוטומטית רובוטית כפולת מצמדים

היצרנים דמוקרטו באופן נרחב את תיבת ההילוכים הכפולה-רובוטית (שנקראה למשל DSG בקבוצת פולקסווגן, PDK בפורשה או EDC ברנו). המערכת שלה מורכבת משתי תיבות הילוך חצי המעבירות את הממסר ביניהן, מה שמקטין באופן משמעותי את זמן ההשהיה בעת החלפת הילוכים אך גם מטלטל. תיבות הילוכים רובוטיות מסוימות יכולות להיות בעלות שני מצבים: אוטומטית לחלוטין בה המכונית מנהלת את החלפות ההילוכים לבד או מצב ידני בו הנהג יכול לבחור בעצמו להחליף הילוך (בדרך כלל באמצעות ידית ההילוכים או משוטים על ההגה דגמים ספורטיביים יותר). תיבת ההילוכים הרובוטית שומרת על חוזקה: שינויים מהירים, ללא שבירת זוגות ועם פחות טלטלות תוך מתן אפשרות לנהגהתאם את הנהיגה שלך (ונסה לחסוך בדלק).

רישיון נהיגה בארגז רכב: זה אפשרי

מזה מספר שנים ניתן היה להשיג רישיון נהיגה על רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית. לשם כך, עליך לפנות לבית הספר לנהיגה שלך ולוודא שיש לו רכב המצויד בתיבת הילוכים אוטומטית בין צי הרכבים שלו. בחינת קוד הכביש זהה למועמדים האחרים. דיטו לבחינת רישיון נהיגה. עם זאת, אם תעבור את הבחינה, שים לב כי לאחר מכן תועמד הצהרה על רישיון הנהיגה שלך וכי ייאסר עליך לנהוג ברכב עם תיבת הילוכים ידנית.

תיבה אוטומטית או ידנית: איך לבחור?

לבחירה, הכל תלוי בשימוש. ההבדל העיקרי יהיה מבחינת צריכת הדלק גם אם היצרנים התקדמו מאוד בצריכת תיבות הילוכים אוטומטיות. תיבת הילוכים ידנית לכבישים מהירים ראשיים, תיבת הילוכים אוטומטית (BVA) לנסיעה עירונית או כבישים מפותלים, נותרה במקומה. מבחינת נוחות, ה- BVA זוכה במידה רבה בכף היד בגמישות שאין שניה לה. זה גם יפחית את הסיכון לתאונות על ידי כך שיהיה קל יותר להתרכז בכביש, והנהג כבר לא צריך לפקח אם הוא נמצא בהילוך הנכון.