זה הפחד של כל נהג שעובר את הגבלות המהירות, מעט או הרבה: הרדאר! אור קבוע, נייד, אדום, על הלוח, איך מצלמות מהירות מהבהבות לך? אנו מספרים לך הכל בקובץ זה.
הבדלים בין מכ"מים: איך הם עובדים?
אם הפעלת המכ"מים אינה מעניינת, באופן כללי, נהגים מעטים מאוד, מודאגים יותר מכמויות הקנסות שהושגו או אם הבהבו או לא, הרדאר בכל זאת ממלא את תפקידו שונה בהתאם לסוג הציוד:
ראה את הדירוג מצלמות מהירות המהבהבות ביותר: 50 הראשונות
- אוטומטי קבוע מהירות המצלמה מנתחת את המהירות שבה רכב נע ו מופעל כאשר אם ייסע במהירות גדולה יותר מהיר מהמהירות המורשית.
- מכ"ם סעיף הניתוחים, למרחק מסוים, המהירות הממוצעת של כל כלי הרכב ו מופעלת כאשר אחד מהם יש את המרחק שנבחר מהר ממה צריך הושג.
- הרדאר האוטומטי על גבי השיט מבוסס על אותו מצב הפעלה כמו הראשון, עם ההבדל שהוא לא בהכרח גלוי לנהגים.
- מכ"ם נייד יש מבצע דומה לזו של מצלמת מהירות קבועה, למעט העובדה שהיא מסוגלת לנתח את המהירות של מכונית תוך עצמו להיות בתנועה.
- מכ"ם אור אדום הוא הודיע על ידי חיישנים מגנטיים המותקנים על שני קווים של כל מעבר המופעלים על ידי רכב.
מכ"ם עם או בלי פלאש?
אם בייצוג הקולקטיבי של הנהגים, הרדאר תמיד מלווה בהבזק, ישנם מצבים מסוימים שבהם לא בהכרח ניתן לדעת אם נבדק הפרה. כך אנו מבחינים:
- מכ"ם אוטומטי קבוע , במבזק מתוכם, גלוי הנהגים, מופעלת באופן שיטתי במרחק מרבי של 10 מטרים.
- סעיף מכ"ם כי פולט פלאש אינפרא אדום, בלתי נראים לעין בלתי מזוינת.
- על רדאר אוטומטי -board , רוב הדגמים לא להשתמש בפלאש במהלך היום.
- מכ"ם הנייד החדש ההדור אשר גם משתמש בטכנולוגיית אינפרא אדומה, ולכן פולט שום פלאש גלוי.
- מכ"ם אור אדום אשר פולטת שני הבזקים כאשר רכב חוצה באור אדום.