בלאי צמיגים: איך לבדוק את זה?

האם יש לך ספקות לגבי מצב הצמיגים שלך לפני בדיקה טכנית או בסמוך לחגים? כדי לבדוק את הבלאי שלהם בלי ללכת למוסך, הנה הרפלקסים הטובים שיש.

אין זה סוד כי צמיגים נשחקים בעיקר על דרישתם. זהו החלק המפוסל, במגע עם האדמה. זה מה שמספק אחיזה ומבטיח לכם נסיעה בטוחה ומדויקת.

בלאי צמיגים: מדוד את עומק הדריכה

כשמדרגה זו מתדרדרת, הסיכון לנקב גדל והאחיזה הרטובה הופכת פחות חשובה. סימן גלוי לבלאי זה, דפוסי המדרגה של הצמיג נעשים רדודים יותר והתבוננותם תקבע במדויק את מצב עייפות הצמיג. לביצוע מדידת עומק זו, החנה את רכבך כשהגלגלים סובבים, הדבר יקל על העבודה על הגלגלים הקדמיים. קח מד עומק (אתה יכול למצוא אותו בתחנות דלק), זה יאפשר לך למדוד אותו. מתחת ל -1.6 מ"מ, הצמיג נחשב לשחוק ויש להחליף אותו בכאב של קנס. ללא מד, אתה יכול גם להסתמך על מחווני בלאי צמיגים. בדרך כלל הם ממוקמים בחריץ הראשי. כאשר העד איננו,יש להחליף את הצמיג.

היזהר משחיקה לא סדירה

אל תסתפק בבדיקה מהירה, יש לבדוק את הצמיג כולו מכיוון שחלק מהבלאי יכול להיות לא סדיר כאשר הצמיג מאוזן בצורה גרועה למשל. חוסר מקבילות תגרום גם לבלאי אסימטרי, ולפגוע בטרם עת בצד אחד בעוד שחלקו השני של הצמיג עלול להיות במצב טוב.

מה עם צמיגים סדוקים?

לסיום, זכרו לבדוק את דפנות הצד הפנימיות והחיצוניות של הצמיגים. אם לא שינית אותם כבר כמה שנים, הם עלולים להיסדק. לאחר מכן הם יהיו שבירים יותר במקרה של חיכוך על המדרכה ועלולים להוות סיכון להתפוצצות. לבסוף, עיין בתאריך הייצור הכתוב בצד. אם הצמיג מעל גיל עשר, החלף אותו.